Ada 16 nilai penting mengenai Unsur ISM yang ada di dalam ISM Code dan perlu dikenal oleh pelaut. Hal ini cukup krusial untuk dipelajari termasuk dalam pengerjaan interview lamaran kerjanya.
Mengetahui 16 nilai unsur ISM yang perlu dikenal pelaut
1. Ketetapan biasa
Untuk nilai pertama ini berisikan pendahuluan seputar pengertian, target hingga dengan sistem penggunaan dari ISM code itu sendiri. Penjabarannya cukup terang sehingga pengguna yang belum mengenalnya sama sekali dapat mempelajari perkenalan pada nilai yang pertama ini.
2. Perlindungan lingkungan dan keselamatan
Kemudian pengguna akan diajak masuk pada nilai kedua yang berisikan perlindungan lingkungan dan keselamatan. Dalam hal ini perusahaan yang bersangkutan akan menuliskan sebagian kebijakan yang diputuskan dan wajib dipatuhi oleh seluruh member bagus di perusahaan ataupun atas kapal.
3. Uraian tanggung jawab dan wewenang
Uraian keselamatan kapal ini juga ditunjukkan pada nilai ketiga yang berisikan penjabaran berhubungan wewenang dan tanggung jawab untuk masing-masing orang dengan posisinya.
4. Penghubung pimpinan perusahaan dan kapal
Orang ini lazimnya disebut dengan Designated Person Ashore. Dalam hal ini perusahaan menunjuk orang yang berwajib untuk mengemban tugas yang satu ini.
5. Uraian seputar wewenang master
Skor ini berisikan peranan nakhoda dikala berada di atas kapal komplit dengan tanggung jawab yang wajib diembannya.
6. Tata untuk sumber tenaga dan personilnya
Skor ke enam ini mengendalikan seputar sumber tenaga dan personil mengenai hal-hal yang wajib diketahuinya seperti tanggung jawab yang wajib dikerjakan, sistem pengerjaan tugas hingga dengan pelatihan yang perlu dikerjakan.
7. Operasi kapal
Sebagai pelamar lowker pelaut tentunya juga wajib mengenal nilai yang ke tujuh ini. Skor ini mengendalikan secara komplit mengenai sistem pengoperasian kapal komplit dengan tata tertib yang ada di dalamnya.
8. Situasi ketika situasi darurat
Untuk nilai ke delapan ini mengendalikan seputar sistem yang wajib dikerjakan awak kapal dikala sedang terjadi keadaan yang darurat di atas kapal.
9. Laporan analisa ketidaksesuaian kepada kecelakaan dengan kejadian
Cara yang wajib dilaporkan wajib layak dengan situasi absah kecelakaan yang sedang terjadi tak boleh ditambah ataupun dikurangi.
10. Seputar pemeliharaan kapal
Perusahaan juga wajib membikin prosedur yang ideal untuk pemeliharaan kapal supaya konsisten dapat dipakai untuk bentang panjang.
11. Pendokumentasian
Perusahaan akan mengendalikan sebagian hal yang penting untuk dibuat dokumen sebagai arsip dan tinjauan oleh perusahaan.
12. Evaluasi dan verifikasi perusahaan
Jenjang ini dipakai untuk memutuskan seluruh cara yang sudah dipakai telah layak dengan kemauan.
13. Waktu verifikasi dan akta
Akta yang didapatkan sebab pengerjaan verifikasi yang sukses berlaku untuk 5 tahun dengan peresmian ulang yang berlaku.
14. Akta Sementara
Untuk akta ini berlaku selama 12 bulan saja.
15. Verifikasi
Pada tingkatan ini verifikasi dikerjakan untuk keseluruhan cara yang sudah diciptakan.
16. Format dari akta
Akta yang tak memakai Bahasa Inggris dan Prancis wajib mempunyai penerjemahan.
Itulah sebagian nilai unsur ISM yang perlu dikenal oleh pengguna. Semoga berguna.
Sumber: jobpelaut.com
